Hvad er forskellen mellem et kryds- og radialdæk?

Crossply (eller bias) dæk har en relativt enkel struktur med robuste sidevægge og er særligt velegnede til off-road brug, da de modstår slag godt. De kan ikke bruges med hastigheder over 240 km / h

Radialdæk - der har en â € inRâ € ™ i betegnelsen på siden - har et hus, der sidder 90 ° i forhold til rullende retning, og et bælte, der ligger mellem omkring 0 og 25 ° fra det. Dette bælte, der sidder under slidbanen (det er det, du ser stikke igennem på virkelig dårligt slidte dæk), tilføjer stabilitet og giver mulighed for langt højere hastigheder, da deformationen på grund af centripetal kraft reduceres kraftigt.

Da sidevæggene er tyndere, opvarmes dækket upløst, så styrke med høj hastighed forbedres. Moderne motorcykler er tilpasset brugerdæk, da de kun udvides med få millimeter i hastighed; en krydsstyre kan udvides med omkring 20 mm ved 130 mph!

Det andet bemærkelsesværdige dæk er "forspændt bælte" - effektivt krydset med bælter under slidbanen for yderligere støtte og er velegnet til brug op til 150 km / t. Disse dæk har en "€" i deres betegnelse; i nedenstående billede kan du se en på