1. Almindelige mønstre er velegnede til brug på hårde veje. Det er opdelt i længdemønster, vandret mønster og lodret og vandret mønster.
2, egenskaberne ved
offroad dækmønster er, at mønsterrillen er bred og dyb, og mønsterblokkens jordareal er relativt lille. Ved kørsel på den bløde vej vil en del af jorden være indlejret i mønsterrillerne. Efter denne del af jorden skal indlejres i mønsterrillerne, den
offroad dæker tilbøjelig til at skride. Derfor er grebet om
offroad dæker stor. Rodtest, på grusvejen, samme model køretøj med
offroad dækhjulsvulmende trækkraft kan nå 1,5 gange af det almindelige mønster.
3. Blandet mønster er et overgangsmønster mellem almindeligt mønster og terrænmønster. Den er kendetegnet ved smalle mønsterriller med forskellige retninger eller hovedsageligt langsgående i den midterste slidbane, og brede mønsterriller med forskellige retninger eller hovedsageligt tværgående i begge sider. En sådan samlokalisering af mønstre gør, at det blandede mønster har god omfattende ydeevne og stærk tilpasningsevne. Den er velegnet til god hård vejoverflade, også velegnet til grusvejsoverflade, sjap vejoverflade og blød vejoverflade, vedhæftningsevnen er bedre end almindeligt mønster, men slidstyrken er mindre.
Disse tre slags mønstre har deres eget anvendelsesområde, og der er ingen gode eller dårlige, så hvilken slags motorcykeldækmønster er godt og ikke et præcist svar, i henhold til deres egen brug at vælge.